柴油发电机组喷油嘴针阀运用中被烧蚀是一种常见的现象，烧蚀过的针阀不一定全部作废，抽出针阀后先调查其是否变为蓝色，若没有变为蓝色，则用清洁机油适当的研磨后，仍可持续运用，若变为蓝色，说明针阀已退火，应换用新件，不可勉强运用，不然，将使柴油发电机组工况恶化。

柴油发电机组品牌电控系统的操控方法可分为三大类。

1开环操控，开环操控的特点是用电子操控设备替代喷头提前调节设备，其结构使分配泵凸轮滚环带动液压正时活塞运动，到达操控电磁阀开闭的目的，总供油量由电控单元根据转速，冷却水温等参数，查找出最佳供油提前角，然后宣布指令来操控电磁阀。

2闭环操控，单控电源根据喷油传感器着火正时传感器反馈信号，通过电磁阀操控正时活塞到达最佳正时供油提前角。

3开环-闭环归纳操控，电控单元吧开环-闭环归纳起来，调整实际喷油正时呈现差错，进行差错补偿，一般相邻两次喷油间就能到达调整点。

不合格的柴油发电机组出油阀偶件，一般都要成套替换，有条件的单位可采用重新组合和镀铬的方法修复，假如仅仅出油阀偶件密封锥面密封不良，可将出油阀偶件从喷油泵中取出后，用对研的方法进行修补。

研磨时，先密封锥面上涂一层研磨砂，将阀装回后用手研磨，直至符合要求停止，研磨结束，有必要彻底将研磨冲洗洁净才能装机运用。